ዜና

በማዕበል ውስጥ ብልህ የማኑፋክቸሪንግ እና የማከማቻ እና የሎጂስቲክስለረጅም ጊዜ ችላ የተባለ እውነታ በተለያዩ ድርጅቶች ውስጥ ያሉ ሰፊ የአያያዝ ሁኔታዎች የተለያዩ ናቸው። የአንድ ከባድ ማሽን ኩባንያ ፍላጎቶች ከኤሌክትሮኒክስ አካል ፋብሪካዎች በእጅጉ የተለዩ ናቸው - የመጀመሪያው “የመንቀሳቀስ ችሎታ” ይፈልጋል፣ ሁለተኛው ደግሞ “የመግባት ችሎታ” ይጠይቃል። ኢንዱስትሪው አሁንም “ትልቅ እና ሁሉን አቀፍ” እና “ትንሽ እና ትክክለኛ” መካከል እየተከራከረ ቢሆንም፣ የሪማን ሮቦቶች ሙሉውን የጭነት ክልል የሚሸፍኑ የሰው አልባ ሹካሊፍቶችን በጸጥታ አቋቁመዋል ከ100 ኪ.ግ እስከ 1.5 ቶን። ከታዋቂው “ጠንካራ ሰው” እስከ ቀልጣፋው “MINI” ድረስ እያንዳንዱ ምርት የተወሰነ የንግድ ጉዳይን ይመለከታል። የሚከተሉት አራት ምድቦች የሪማን ለኢንዱስትሪው የችግር ነጥቦች ቀጥተኛ ምላሾች ናቸው።

በዘመናዊ የማምረቻ ተቋማት ውስጥ፣ ከባድ ሹካሊፍቶች ከፍተኛ መጠን ያላቸውን ጥሬ ዕቃዎች ለማጓጓዝ ኃላፊነት አለባቸው። ሆኖም፣ ትናንሽ ክፍሎችን፣ መሳሪያዎችን እና ናሙናዎችን በተደጋጋሚ ማስተላለፍ ብዙውን ጊዜ ለውጤታማነት እንቅፋት ይፈጥራል። በቅርቡ ሬማን በአንድ ትልቅ የማምረቻ ፋብሪካ ውስጥ ሁለት የጂራፍ ፕሮ ራስን የማድረስ ሮቦቶችን በተሳካ ሁኔታ አሰማርቶ ከፍተኛውን ዋጋ አረጋግጧል። ቀላል ክብደት ያላቸው AMRዎች ውስጣዊ ሎጂስቲክስን በማመቻቸት ላይ።

“ቀደም ሲል፣ በፋብሪካው ውስጥ በየቀኑ ከ20,000 በላይ እርምጃዎችን እራመድ ነበር፣ በተለያዩ ቦታዎች መካከል በመቶዎች የሚቆጠሩ ኪሎግራሞችን ወደ ኋላና ወደ ፊት እገፋ ነበር። ከስራ በኋላ እግሮቼ ያበጡ ነበር። አሁን ማድረግ ያለብኝ አንድ ቁልፍ መጫን ብቻ ነው፣ እና ሮቦቱ ቁሳቁሶቹን ወደተመደቡላቸው ቦታዎች ያደርሳል።” ለስድስት ዓመታት በመርፌ ሥራ አውደ ጥናት ውስጥ የሠራ አንድ የቡድን መሪ በፉጂያን በሚገኝ ትልቅ የጫማ ማምረቻ ፋብሪካ ውስጥ በስራው ላይ የተደረጉትን ለውጦች የገለጸው በዚህ መንገድ ነው።

በዓመት ከ8 ሚሊዮን በላይ ጥንድ ስኒከር የሚያመርተው ይህ ፋብሪካ ጸጥ ያለ የውስጥ ሎጂስቲክስ አብዮት እያካሄደ ነው። የዚህ አብዮት "ኮከቦች" ከአስራ ሁለት በላይ ሬማን ናቸው። ባለሁለት ሌዘር ፍላይ ጀልባ MAX ራስ-ሰር የሞባይል ሮቦቶች (AMRs), ሙሉ በሙሉ በብር-ግራጫ ቀለም ያላቸው።

ሰሞኑን፣ ሬማን ሮቦቲክስ፣ አቅራቢ የሞባይል ሮቦት መፍትሄዎች, እራሱን የቻለ ባለሁለት ሌዘር አሰሳ ማድረጉን አስታውቋል የAMR አያያዝ ሮቦት፣ "ባለሁለት ሌዘር ፍላይ ጀልባ ማክስ፣"በቻይና በሚገኝ ትልቅ የሽቦ ማሰሪያ ማምረቻ ፋብሪካ በተሳካ ሁኔታ ተሰማርቶ ነበር። ይህ ፕሮጀክት በፋብሪካው ውስጥ ያለውን የውስጥ ሎጂስቲክስ አውቶሜሽን ደረጃ በከፍተኛ ሁኔታ አሻሽሎታል፣ ይህም በማምረት ወቅት የበለጠ ቀልጣፋ፣ የተረጋጋ እና ብልህ የሆነ የቁሳቁስ ፍሰት እንዲኖር አድርጓል።

ሬማን ሮቦቲክስ መሆኑን አስታውቋል የብረት መሸፈኛ ሰው አልባ ፎርክሊፍት በፖርቱጋል በሚገኝ ትልቅ መጋዘን ውስጥ በተሳካ ሁኔታ ተዘርግቷል። 1.5 ቶን የጭነት አቅም፣ አንጸባራቂ ፓነሎች የሌዘር አሰሳ እና ባለብዙ ዳሳሽ ውህደት ቴክኖሎጂን በመጠቀም ስርዓቱ የፓሌት አያያዝን ውጤታማነት እና የአሠራር ደህንነትን በእጅጉ አሻሽሏል። ይህ የጉዳይ ጥናት የቻይና ብልህ የሎጂስቲክስ መፍትሄዎችን በአውሮፓ ገበያ ውስጥ ተግባራዊ አተገባበርን ያሳያል እና ለመጋዘን አውቶሜሽን ሊለካ የሚችል የማጣቀሻ መንገድ ይሰጣል።

- የተቋማት ማሻሻያዎች አያስፈልጉም። አንድ ሰው በርቀት መከታተል ይችላል። በኢንቨስትመንት ላይ የሚገኘው ትርፍ በ6 ወራት ውስጥ ማግኘት ይቻላል።

በአሁኑ ጊዜ እነዚህን የቁሳቁስ አያያዝ ተግዳሮቶች እያጋጠሙዎት ነው?
የወለል መተላለፊያዎች አሁንም በእጅ ግንኙነቶች ላይ የተመሰረቱ ናቸው፣ ይህም ዝቅተኛ ቅልጥፍና እና ተደጋጋሚ ስህተቶችን ያስከትላል።

የዎርክሾፑ ኮሪደሮች ጠባብ ሲሆኑ፣ የሰራተኞችና የሹካ ማንሻዎች አንድ ላይ ይቀላቀላሉ፣ ይህም ከፍተኛ የደህንነት አደጋዎችን ያስከትላል።

በምርት መስመሩ ላይ ባሉ የቁሳቁስ እጥረት ምክንያት በተደጋጋሚ የሚፈጠሩ መቆራረጦች፣ ይህም ከመሳሪያዎች ስራ ፈትነት ከፍተኛ ብክነት ያስከትላል።

በርካታ የAGVዎችን ማስተባበር ፈታኝ ነው፣ የመንገድ ግጭቶች እና ያልተደራጀ የጊዜ ሰሌዳ።

በነባር ስርዓቶች (ERP/MES) እና በሎጂስቲክስ መሳሪያዎች መካከል የመረጃ ልውውጥ እጥረት አለ።

የሪማን ኤኤምአር ሮቦቶች ከላይ የተጠቀሱትን ተግዳሮቶች ለመፍታት አንድ ጊዜ ብቻ መፍትሄ በመስጠት “የአሰሳ መላመድ፣ ሁሉን አቀፍ የአያያዝ ችሎታዎች እና ዲጂታል ትብብር” ላይ ያተኮሩ ናቸው።

እየተዳከመ የመጣውን የስነሕዝብ ክፍፍል እና እየጨመረ የመጣውን የሰው ኃይል ወጪን በተመለከተ፣ ባህላዊ የእጅ ማጓጓዣ ዘዴዎች የቅልጥፍና ማነቆዎች እና የደህንነት አደጋዎችን የሚመለከቱ ሁለት ተግዳሮቶች እያጋጠሟቸው ነው። የሪማን ኤኤምአር የትራንስፖርት ሮቦት፣ “plug-and-play” ተለዋዋጭ ማሰማራት፣ ከፍተኛ አስተማማኝነት እና አስደናቂ የወጪ ቆጣቢነት ያለው፣ በማኑፋክቸሪንግ ኢንተርፕራይዞች ውስጥ የሎጂስቲክስን ብልህነት ለማሻሻል ዋና ሞተር እየሆነ መጥቷል፣ ይህም “የመጨረሻውን ኪሎ ሜትር” የወጪ ቅነሳ እና የቅልጥፍና ማሻሻያ እንዲያጠናክሩ ይረዳቸዋል።

በዛሬው ዓለም ውስጥ የትዕዛዝ አቅርቦት ዑደቶች እያጠረጡ እና የትርፍ ህዳጎች ያለማቋረጥ እየተጨናነቁ ባሉበት፣ በፋብሪካዎች ውስጥ ያለው የትራንስፖርት ሂደት ከ"ድጋፍ ሰጪ ደረጃ" ወደ "ጥቁር የውጤታማነት ክፍተት" እየተሸጋገረ ነው። ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ የማኑፋክቸሪንግ ድርጅቶች በምርት መስመር ላይ አንድ ደቂቃ የሚቆይ የእረፍት ጊዜ በአስር ሺዎች የሚቆጠር ዶላር ኪሳራ ሊያስከትል እንደሚችል ተገንዝበዋል፣ አንድ ሠራተኛ ውጤታማ ባልሆነ የእግር ጉዞ ላይ የሚያጠፋው ጊዜ ደግሞ በቀን ከሶስት ሰዓታት በላይ ሊያልፍ ይችላል።

የሰራተኛ ወጪዎች እየጨመሩ ነው፣ ወጣቶች ለመስራት ፈቃደኛ አይደሉም፣ ስህተቶች ወደ ሥራ እንዲመለሱ ያደርሳሉ፣ በወለሎች መካከል መንቀሳቀስ ከጦርነት ጋር ተመሳሳይ ነው… እነዚህ ቀላል የሚመስሉ የሎጂስቲክስ ተግዳሮቶች የፋብሪካን ትርፋማነት በጸጥታ እያሸረሸሩ ነው። ሬማን የተባለ የሮቦቲክስ ኩባንያ ግን ቀላል ግን ኃይለኛ መፍትሄ እያቀረበ ነው። AMR (አውቶሞስ ሞባይል ሮቦት) የሎጂስቲክስ ሮቦቶች፡ የሎጂስቲክስ ሂደቱን እንዲጠፋ ማድረግ፣ ሰዎችን የበለጠ እንዲደክሙ ከማድረግ ይልቅ።

በስሪላንካ በሚገኝ ትልቅ የልብስ ፋብሪካ ውስጥ፣ ሬማን ፍላይ ቦት ማክስ የተባለው ራሱን የሚያንቀሳቅስ ሮቦት የቁሳቁስ አቅርቦት ቅልጥፍናን በ40% በተሳካ ሁኔታ ጨምሯል፣ በእጅ የሚይዝ እና የምርት መስመር የመጠባበቂያ ጊዜን በእጅጉ ቀንሷል፣ የመሸከም አቅም 300 ኪ.ግ፣ ትክክለኛነት እስከ ሴንቲሜትር ደረጃ እና የመሠረተ ልማት ማሻሻያዎችን አያስፈልገውም።

ባህላዊ የሹካ ማንሻዎች በጠባብ መንገዶች ውስጥ በፍርሃት ይንቀጠቀጣሉ፣ እና በእጅ መደራረብ አምስተኛው ደረጃ ላይ እንደደረሰ ማዘንበል ይጀምራል - ይህ የቅልጥፍና ጉዳይ ብቻ አይደለም፤ የጊዜ ቦምብ ነው። የሪማን ተከታታይ የራስ-ሰር ሹካሊፍት እጅግ በጣም ከፍተኛ የሆነ የ ±5 ሚሜ ትክክለኛነትን በማሳደግ ከፍተኛ አደጋ ያላቸውን የአየር ላይ ስራዎችን ወደ አውቶማቲክ “ቀላል ተግባር” በመቀየር። ከዚህ በታች ያሉትን አራት ቁልፍ ጥያቄዎች እንመርምር፡ መጋዘኖች ተመሳሳይ ካሬ ጫማ ይዘው 30% ተጨማሪ ጭነት ማስተናገድ የሚችሉበት ምን መንገድ አለ?