የኢንዱስትሪውን የችግር ነጥቦች ማሰስ፡- "በሌሎች ምህረት" ከመሆን ወደ "ቁጥጥር ውስጥ ገብተሃል"

በአሁኑ ጊዜ የሎጂስቲክስ ትዕይንቶች በ መጋዘኖች እና ፋብሪካዎችሶስት ዋና ዋና ተግዳሮቶች እያጋጠሟቸው ነው፡- በመጀመሪያ፣ እየጨመረ የመጣው የመሬት ዋጋ "ከፍተኛ ጥግግት ያላቸው" የማከማቻ ቦታዎች እንዲፈጠሩ ምክንያት ሆኗል፣ ይህም ጠባብ እንዲሆን አድርጓል ይብሉየስሌል ስፋቶች፤ ባህላዊ የሹካ ማንሻዎች፣ በግዙፍ ዲዛይናቸው ምክንያት፣ ከ1.5 ሜትር ባነሰ ስፋት ባላቸው ጠባብ መተላለፊያዎች ውስጥ ለግጭት የተጋለጡ ናቸው፣ ይህም የአሠራር ቅልጥፍናን ብቻ ሳይሆን መደርደሪያዎችን እና እቃዎችን የመጉዳት አቅምም አለው።

ሁለተኛ፣ የኢ-ኮሜርስ ትዕዛዞች "አነስተኛ ባች፣ ከፍተኛ ድግግሞሽ" ፍላጎቶች የአያያዝ ቅልጥፍናን በማሻሻል ረገድ ፍጥነት እንዲጨምር አስገድደዋል፣ ባህላዊ መሳሪያዎች ግን ቀርፋፋ፣ አጭር የባትሪ ዕድሜ ያላቸው እና ተደጋጋሚ የእጅ ጣልቃ ገብነት የሚያስፈልጋቸው ሲሆን ይህም ከፍተኛ የዝውውር ፍላጎቶችን ለማሟላት አስቸጋሪ ያደርገዋል።
ሦስተኛ፣ መሳሪያዎችና ሰራተኞች በሎጂስቲክስ ስራዎች ላይ አብረው የሚሰሩባቸው እና ባህላዊ መሳሪያዎች ትክክለኛ የአካባቢ ግንዛቤ ችሎታዎች የሌሏቸውባቸው ብዙ ሁኔታዎች አሉ፣ ይህም ወደ ተደጋጋሚ ግጭቶች እና ለድርጅቶች ከፍተኛ የደህንነት አደጋዎችን እና ኢኮኖሚያዊ ኪሳራዎችን ያስከትላል። የኢንዱስትሪውን የችግር ነጥቦች ማሰስ፡- "በሌሎች ምህረት" ከመሆን ወደ "ቁጥጥር ውስጥ" ከመሆን መዘዋወር

ለእነዚህ የህመም ነጥቦች ምላሽ ለመስጠት፣ ሬማን፣ በሞባይል ሮ መስክ ከ10 ዓመታት በላይ የቴክኖሎጂ ክምችት ያካበተ ሲሆንቦቶች, እንደ ሌዘር SLAM አሰሳ፣ 3D የእይታ እውቅና እና ብልህ የኢነርጂ አስተዳደር ያሉ ጥልቅ የተዋሃዱ ዋና ቴክኖሎጂዎችን ያቀፈ ሲሆን፣ SFL-CBD15 ሰው አልባ የፓሌት መኪናን ጀምሯል፣ ይህም በሶስት ገጽታዎች ማለትም የቦታ ተለዋዋጭነት፣ የቅልጥፍና ማሻሻያ እና የደህንነት ጥበቃን አስመዝግቧል፣ በዚህም ለአውቶሜትድ አያያዝ መሳሪያዎች የኢንዱስትሪውን ደረጃ እንደገና ገልጧል።

ጠባብ የመተላለፊያ ግኝት፡ 1.5 ቶን ጭነት ማስተናገድ የሚችል 932 ሚሊሜትር "ቀጭን" ዲዛይን።

በቂ ያልሆነ የቦታ አጠቃቀም በሎጂስቲክስ እና በመጋዘን ውስጥ የማያቋርጥ ችግር ነው። እንደ ኤሌክትሮኒክስ ክፍል መጋዘኖች እና የመኪና ክፍሎች አውደ ጥናቶች ባሉ ሁኔታዎች ውስጥ የማከማቻ አቅምን ከፍ ለማድረግ የመተላለፊያዎቹ ስፋት ብዙውን ጊዜ ወደ 1 ሜትር ያህል ይቀንሳል። ባህላዊ ሹካ ማንሻዎች በተለምዶ ከ 1.2 ሜትር በላይ ስፋት ስላላቸው ብዙውን ጊዜ ለመታጠፍ ተጨማሪ ቦታ ያስፈልጋቸዋል፣ ይህም የሚገኘውን የመተላለፊያ ስፋት የበለጠ ይቀንሳል።

 
SFL-CBD15 እንደ ዋና መርሆው "ከጠባብ ሁኔታዎች ጋር በትክክል መላመድ" የተነደፈ ሲሆን ከባህላዊ ሹካ ማንሻዎች በ30% ያነሰ ሲሆን ይህም ተጨማሪ የመታጠፊያ ቦታ ሳያስፈልገው በ1 ሜትር ስፋት ባላቸው መተላለፊያዎች ውስጥ በቀላሉ እንዲንቀሳቀስ ያስችለዋል። የበለጠ የሚያስደንቀው ነገር ይህ "ታምፓክት" መሳሪያ 1.5 ቶን የመሸከም አቅም ያለው ሲሆን የኢንዱስትሪ ደረጃ የፓሌት አያያዝ መስፈርቶችን ሙሉ በሙሉ ያሟላል - ጥሬ ዕቃዎች የተጫኑ ከባድ ፓሌቶች ወይም በኢ-ኮሜርስ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ በጥሩ ሁኔታ የተደረደሩ የፓሌት ሳጥኖች ቢሆኑም፣ በተረጋጋ ሁኔታ ሊይዛቸው ይችላል።

ከተወሰነ የመኪና ክፍሎች ፋብሪካ የተገኙ የሙከራ መረጃዎች እንደሚያሳዩት የSFL-CBD15 መግቢያ የፋብሪካውን የመተላለፊያ መንገዶች አጠቃቀም መጠን በ40% እንዲጨምር እና የማከማቻ አቅም በ25% እንዲጨምር አድርጓል፣ ይህም "የመተላለፊያ መንገዶች ቦታን የሚይዙ ነገር ግን በቂ ጭነት መሸከም አለመቻል" የሚለውን ባህላዊ ችግር ውጤታማ በሆነ መንገድ እንዲፈታ አድርጓል።

የቅልጥፍና አብዮት፡ ፈጣን፣ የበለጠ ትክክለኛ እና የበለጠ የተረጋጋ የቁሳቁስ አያያዝን ለማፋጠን ፍጥነት እና ብልህነት ያለው እውቅና በእጥፍ ማሳደግ

ቅልጥፍና የሎጂስቲክስ የህይወት መስመር ነው። ባህላዊ የፓሌት መኪናዎች በተለምዶ በሰከንድ በአማካይ 1 ሜትር ፍጥነት የሚሰሩ ሲሆን በእጅ የሚሰሩ ስራዎችን ይፈልጋሉ። ውስብስብ የፓሌት አይነቶችን ወይም ያልተረጋጉ የመደርደሪያ ቦታዎችን ሲያጋጥሙ፣ እነዚህ የጭነት መኪናዎች ማስተካከያዎችን ለማድረግ መቆም አለባቸው፣ ይህም የማዞሪያ ቅልጥፍናን በእጅጉ ይጎዳል። ሬማን SFL-CBD15 የመጫኛ እና የማውረድ ቅልጥፍናን ወደ አዲስ ከፍታ ለማድረስ በ"ፍጥነት ማሻሻያ + ብልህነት ያለው እውቅና" ተሻሽሏል።

ከፍተኛው የአሠራር ፍጥነት በሰከንድ 2 ሜትር ይደርሳል፣ ይህም ከቀድሞው ሞዴል 100% ከፍ ያለ ነው፣ ይህም ማለት ለአንድ የጭነት እንቅስቃሴ የሚወስደው ጊዜ በተመሳሳይ ርቀት ውስጥ በግማሽ ይቀንሳል ማለት ነው። ከሁሉም በላይ ደግሞ መሳሪያዎቹ ከበርካታ ማዕዘኖች ማለትም የአውሮፓ መደበኛ ፓሌቶችን፣ መደበኛ ያልሆኑ ፓሌቶችን እና የተለያዩ የሳጥን አይነት ፓሌቶችን ጨምሮ ከሶስት አይነት የጭነት ተሸካሚዎችን በትክክል መለየት የሚችል ሰፊ አንግል ከፍተኛ ትክክለኛነት ያለው የማወቂያ ስርዓት የተገጠመለት ነው። በመደራረብ ምክንያት በትንሹ የተበላሹ እቃዎችን እንኳን ማስተናገድ ይችላል። ይህ ባህሪ "የፓሌት አቀማመጥን በእጅ ማስተካከል" አስፈላጊነትን ሙሉ በሙሉ ያስወግዳል፣ ይህም አጠቃላይ ሂደቱን ከመምረጥ እስከ ማስቀመጥ ድረስ በራስ-ሰር እንዲሰራ ያስችለዋል፣ በዚህም የክዋኔዎችን ቀጣይነት ከ60% በላይ ያሻሽላል።

የኢ-ኮሜርስ መጋዘን ማዕከል ኃላፊ የሆኑት ሰው “በድርብ 11 ወቅት፣ SFL-CBD15 በቀን 1,200 የፓሌት ዝውውሮችን ማጠናቀቅ ይችላል፣ ይህም ከሶስት ክህሎት ያላቸው የፎርክሊፍት አሽከርካሪዎች የሥራ ጫና ጋር እኩል ነው፣ ይህም ምንም ስህተቶች ሳይኖሩበት ከፍተኛውን ጫና በእጅጉ ያቃልላል” ብለዋል።

የደህንነት ጥበቃ፡- በ360 ዲግሪ ሽፋን "የመዳብ ግድግዳ እና የብረት መከላከያ" ይገንቡ።